突如其來(lái)的疫情之下，水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)要陸續(xù)面對(duì)更大的困難和挑戰(zhàn)。

道路封鎖無(wú)法開(kāi)工，目前全國(guó)的水產(chǎn)品流通基本處于停滯狀態(tài)。

飼料、動(dòng)保等廠家產(chǎn)品出不去，一度出現(xiàn)斷供狀態(tài)；

養(yǎng)殖戶(hù)即將上市的水產(chǎn)品賣(mài)不出去，池塘存塘的魚(yú)蝦蟹無(wú)法捕撈；

目前又到即將放苗的階段，存塘無(wú)法干塘，已經(jīng)空了的池塘無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到蝦苗而耽誤生產(chǎn)；

養(yǎng)殖經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有業(yè)務(wù)但依然需要支付房租和銀行貸款

……

一系列問(wèn)題開(kāi)始浮出水面。

救人還是救螃蟹

2019年農(nóng)歷臘月二十八，武漢白沙洲水產(chǎn)市場(chǎng)關(guān)閉。

往年，這本是養(yǎng)殖戶(hù)和販子最忙碌的時(shí)候。螃蟹販子在池塘上收購(gòu)，發(fā)往白沙洲。

“其實(shí)武漢市場(chǎng)關(guān)閉了不要緊，其他的地方也能銷(xiāo)出去�！痹诖汗�(jié)之前，棋盤(pán)鄉(xiāng)農(nóng)民還心存僥幸。

直到正月初二，縣里所有高速公路入口被封閉。不過(guò)，養(yǎng)殖戶(hù)還是為自己爭(zhēng)取了一點(diǎn)時(shí)間，交通局給螃蟹運(yùn)輸車(chē)開(kāi)了兩天的綠色通道，發(fā)往廣州。

這無(wú)濟(jì)于事。“不是運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，因?yàn)槿珖?guó)都這樣了，運(yùn)出去，沒(méi)有市場(chǎng)�！别B(yǎng)殖戶(hù)何志章說(shuō)。

何志章曾試圖向政府求助，“給政府打電話，他們說(shuō)你是救人，還是救生產(chǎn)，救螃蟹？”

直到正月初五，正常的養(yǎng)殖流程按下暫停鍵。

“現(xiàn)在能靠政府想辦法，盡量銷(xiāo)，把路打通，”何志章說(shuō)，“目前最大的擔(dān)憂，是接下來(lái)的生產(chǎn)，這個(gè)季節(jié)不能誤。”